Fiche pratique Finlande

Cette Fiche Pratique a été réalisée AVANT de partir en Finlande, à partir des informations récupérées sur Internet. Il s’avère que certaines de ces informations sont incomplètes ou erronées. J’ai donc mis à jour l’article – le 12/07/2019 – à la suite de notre traversée de ce pays, avec les bonnes informations (les corrections à posteriori sont en bleu italique)

Conduire en Finlande

Limitations de vitesse

Voici les limitations de vitesse pour un camping-car en Finlande:

• En ville : 50 km/h mais il peut y avoir aussi des limitations à 40 km/h
• En dehors des villes : 80 km/h

Rectification: c’est plutôt 100 km/h en dehors des villes (en tout cas, en été). De nombreux camping-cars finlandais affichent une limitation à 100 km/h à l’arrière de leur véhicule. Je ne sais pas si c’est une obligation pour eux ou si c’est juste pour avertir les autres véhicules derrière eux lorsqu’ils sont sur autoroute (où là, la limitation pour les voitures est à 120 km/h).
Et en ville, les limitations sont toujours annoncées.

En résumé: il faut suivre les limitations indiquées sauf sur autoroute où il faut se limiter à 100 km/h. A noter que les camions sont limités à 80 km/h je crois.

Alcoolémie

Pas plus de 0,5 g/L. Soit le même taux qu’en France.

Spécificités de la Finlande

• Les feux de croisement doivent être allumés jour et nuit.
• Priorité aux voitures entrant dans un rond-point. Heu, non! Je ne sais pas où j’ai lu ça…
  Par contre, les priorités à droite ne sont pas très claires: on ne sait jamais trop s’il faut céder le passage ou pas…
• Les pneus neiges sont obligatoires de décembre à février.
• Il y a nettement moins de routes dans le nord de la Finlande que dans le sud.
• Le triangle rouge de signalement doit être accessible
• Bien laisser passer un piéton prêt à s’engager sur un passage piéton: cela peut être soumis à amende.
• On peut croiser des panneaux rigolos:

Routes

Les routes sont plutôt en bon état mais essentiellement les routes principales: dès qu’on sort des sentiers battus, les voies ne sont plus goudronnées. Règle: faire confiance à votre GPS quand il vous dit que NON, il ne vous fera pas passer par cette route qui vous paraît vraiment bien et qui vous évite un contournement… 🙂

Les bouchons sont très rares.

Le centre-ville est annoncé par des panneaux keskusta:

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Stationner en Finlande

En journée

Parkings payants dans la plupart des villes.

Le temps de stationnement est à fixer à l’aide d’un disque de stationnement (qui indique l’heure d’arrivée). Durée du stationnement possible : de 1h à 4h selon l’endroit. Voir 12h ou 24h.

Astuce: se garer sur des parkings de supermarchés.

Pour la nuit

Comme en Norvège, le camping est autorisé partout – y compris sur terrain privé -, du moment que l’on respecte une distance raisonnable avec les habitations. Bien sûr, rien n’empêche un propriétaire de vous demander expressément de partir malgré tout.

Avec notre camping-car qui n’est pas très discret, on a évité les terrains privés. Par contre, on a souvent dormi sur des petits ports/marinas avec parking. Il y en a un peu partout le long de la côté ouest, et très certainement dans la région des grands lacs. En plus, la vue est plutôt sympa.

Sinon, il existe aussi des Motorhome overnight stops un peu partout, gratuits ou pas très cher. Mais on n’a pas essayé.

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Energies

Essence

La Finlande est couverte pas un bon réseau de stations-service. Et diesel en finlandais s’écrit … Dieseli !

Prix moyen d’un litre de diesel: 1,44€. Et peu de différences entre les stations. En fait si: plus on descendait vers le sud de la Finlande, moins l’essence était chère (1,55€ tout au nord, 1,25€ au sud)

Petite remarque de bonne conduite en Finlande: il est de bon ton de garer son véhicule après s’être servi en essence, et de payer ensuite.

Eaux / WC

Pour se ravitailler en eau, il est possible de le faire dans les nombreux lacs du pays (oui, mais parfois, quand on voit le nombre de bateaux qui naviguent sur les lacs, on a moins envie de boire leur eau…), ou bien dans les stations services ABC: elles proposent des « cabines » avec de l’eau – d’abord pour nettoyer les pare-brises – et de l’air. Les robinets sont presque toujours utilisables avec un tuyau (avec raccord).
Remarque 1 : il vaut mieux un adaptateur qu’une prise voleuse. J’ai énormément galéré avec mes prises voleuses qui ne tenaient pas en place.
Remarque 2: ces cabines eau + air sont présentes dans d’autres stations services, pas uniquement ABC. Ne pas hésiter à demander dans les stations service quand on ne trouve pas leur point d’eau.

Pour la vidange des eaux grises, la seule possibilité est de les rejeter en camping ou bien dans les égouts. Il est donc conseillé d’utiliser des produits 100% biodégradables pour les douches, savons, produits vaisselles, …

Pour les WC, le plus simple est d’avoir des toilettes sèches (on peut utiliser n’importe quel WC public). Sinon, certaines stations ABC acceptent les WC chimiques. Si on ne va pas en camping, c’est pratiquement impossible d’utiliser des WC chimiques en Finlande. Il faut donc absolument utiliser des produits qui ne nuisent pas aux fosses septiques.

Gaz

Pas de station pour remplir les bouteilles de gaz. Il faut donc acheter une bouteille sur place, ce qui oblige à avoir un adaptateur pour la lyre française. Il existe juste 1 seul endroit pour recharger : chez Innogas, à l’est d’Helsinki.

Les stations d’essence Neste proposent toutes des bouteilles de gaz propane de 11kg: la bouteille coûte 70€ la première fois, qu’il faut ramener à chaque fois pour en prendre une autre. Le gaz coûte ensuite 30€. Avant de quitter le pays, il suffit de rendre la bouteille dans une station Neste pour récupérer – une partie de – la caution.

Electricité

Le voltage et la fréquence en Finlande sont les mêmes qu’en France (230V, 50Hz). Et pas besoin d’adaptateur : les prises de courant sont compatibles avec les fiches mâles de nos appareils.

Poubelles

Il y a des bacs de tri sélectif un peu partout.

Les bouteilles sont consignées : pour récupérer cette consigne, il faut les ramener dans les bacs de dépôts automatisés a l’entrée des magasins.

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Péages

Pas de péage en Finlande.

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Téléphonie

La Finlande fait partie des pays pour lesquels le coût d’un appel avec un forfait français est identique à un appel en France. Idem pour la partie Data, avec un volume moindre qu’en France (dépend de l’opérateur).

 

Douane

La Finlande étant membre de l’Union Européenne, on peut s’y rendre avec une simple carte d’identité française ou un passeport.

 

Sécurité

Vigilance normale selon le site du Ministère des Affaires Etrangères.

A noter cependant que depuis le 1er attentat terroriste perpétré sur le sol finlandais le 18 août 2017, le niveau de vigilance a été relevé à 2 (sur une échelle allant de 1 à 4).

Vaccins

Un vaccin contre l’encéphalite à tique d’Europe centrale est parfois proposé pour la Finlande. Sauf que lorsqu’on regarde la carte de présence de l’encéphalite à tique, on se rend compte que sa présence est très localisée (côte sud-ouest de la Finlande). Donc, pour un séjour uniquement en Finlande, il ne me parait pas nécessaire de se faire vacciner.

La CEAM (Carte Européenne d’Assurance Maladie) fonctionne en Finlande.

 

Monnaie

Cela signifie aussi que l’utilisation de la CB est possible sans surcoût.

Décalage horaire

+1 heure entre la France et la Finlande, les changements d’heure été/hiver sont réalisés en même temps.
Cela signifie que lorsqu’il est 12h en France, il est 13h en Finlande.
Cela signifie aussi qu’en arrivant en Finlande par la Norvège, il faudra avancer notre montre d’1 heure.