Un P’tit coup de Boost ! 🚀

On a eu la visite des 2 papas, mais PAS en même temps :D. Un spécialiste en électricité, un spécialiste en découpe de précision. Avec Philippe on ne va pas très vite, avec les papas, ca déménage!!!

Je commence par l’électricité

J’avais déjà posté les schémas la dernière fois, inutile de dire qu’on les a modifiés depuis. Michel a bien voulu les relire plusieurs fois et les corriger. Lors de son passage à la maison, Philippe et lui les ont finalisés, et Michel nous a fait une maquette pour positionner les éléments, et voir si tout rentrait dans l’espace prévu👍!

Ensuite Philippe s’est lancé, pour de vrai. Et oui, au bout d’un moment faut y aller… Plusieurs positionnements encore..

Enfin on a commencé à positionner tout ça dans la soute, ajusté, fini l’installation des goulottes jusqu’au boitier électrique, et commencé à câbler.

Ce n’est pas hyper compliqué, mais qu’est ce qu’il faut comme matériel! Entre les différents types de cosses, et de fusibles, les pinces à sertir, à dénuder, les pinces coupantes, des vis, des boulons, … Avec tout ce qu’on a, on pourra faire un 2ème camion!

🎵Des pOoOmmeus, des PoiAaAreus, et des SCOUBIDOUS Bidous WOUAHHH !🎶 (un petit lien pour l’avoir en tête :p)

Le câblage des boitiers en haut à gauche peut sembler étrange, il s’agit de Smart Switchs, qui permettent d’actionner des équipement électriques à distance et d’utiliser des interrupteurs sans fil; le tout également pilotable par une centrale (un logiciel de domotique). Ici on l’a prévu pour quelques lumières, des ventilateurs, le chauffage, les caméras et vérins des panneaux solaires. Nous ne sommes pas des pros hein, mais quand même contents du résultat :D.

Ensuite, montage des cloisons latérales, installation du Multiplus et ses 40 kg, puis la batterie et ses 56kg, avec une petite astuce pour ne pas se casser le dos, et l’aide de Fred, notre voisin 🙂

Alors ça y est ! Nous avons l’électricité dans le camion!🍾🍾🍾 … Et ça fonctionne!!!

Pas encore d’autonomie puisque nous installerons les panneaux solaires plus tard. Mais on peut se brancher sur le réseau pour recharger la batterie, et brancher tous les équipements qu’on souhaite.

Pour la petite anecdote, quand on a chargé la batterie en la branchant sur notre réseau domestique, on a fait disjoncter le compteur de la maison 🤭! En effet on a une puissance plus importante dans le camion que dans notre maison, qui fonctionne plus au gaz qu’à l’électricité.

Donc les capacités de la batterie lithium (LiFePO4) sont confirmées 6720Wh , 280Ah pour 24v. Pour info on l’a achetée chez FBatteries, et en plus elle est jolie 😎.

Ensuite, l’installation des panneaux

Cette fois c’est Alain qui s’y est collé. Une semaine de vacances pour mon anniversaire, et hop! La main à la pâte! On avait déjà fait l’espace couchage, on a donc continué. Pourtant j’étais contre, tant qu’on ne trouverai pas de raccord pour mettre entre chaque plaque. Mais bon le travail de précision fait qu’on en n’a pas eu besoin👍

Je l’ai déjà dit ça parait simple mais c’est beaucoup d’étapes pour arriver au résultat final , et j’avais oublié le râlage, (du verbe râler). Non, en vrai pas trop; hein papa!😉

Voilà, en moins d’une semaine comme on a avancé. En duo avec papa sur les panneaux, pendant que Philippe s’est tapé le boulot rébarbatif du liège projeté sur le passage cabine,

Mais pas que!!

Ca a aussi avancé dans la soute! On avait collé le liège mais pas le contre-plaqué. Il y avait des découpes sympas à faire, des morceaux alambiqués… Papa a continué pendant qu’on reprenait le travail. Super boulot! Depuis on a fini de vernir, et posé les plaques. Et Philippe a complété avec le liège projeté. Nickel!

Bon il reste encore à faire, mais on a bien avancé. On a grapillé les derniers jours de soleil pour travailler dehors. Ca va être plus frais et humide à partir de maintenant.